Cruthanna A36 W W10X17 W10X19 BEAMS CRUACHA
A36 W10X17 H Rannán Rannóg
Toisí
Airde: 10 n -orlach (thart ar 254 mm)
Leithead flange: 17 orlach (thart ar 432 mm)
Tiús Gréasáin: 6.1 orlach (thart ar 155 mm)
Tiús flange: 8.4 orlach (thart ar 213 mm)
Achar trasghearrthach: 25.3 orlach cearnach (thart ar 163.8 ceintiméadar cearnach)
Airíonna meicniúla
Neart táirgeachta: Níos mó ná nó cothrom le 250 MPa
Neart teanntachta: 400-550 MPa
Fadú tar éis briseadh: níos mó ná nó cothrom le 20%
Iarrchán
Is minic a úsáidtear struchtúr bíoma A36 W10X17 H i struchtúir foirgníochta, droichid, trealamh meicniúil agus plandaí tionsclaíocha ina bhfuil gá le tacaíocht ard-neart. Tugann a dhearadh flange leathan feidhmíocht níos fearr dó nuair a chuirtear ualaí lúbthachta air.
A36 W10X19 H Cruach múnlaithe
Toisí
Airde: 10 n -orlach (thart ar 254 mm)
Leithead flange: 19 orlach (thart ar 483 mm)
Tiús Gréasáin: 6.1 orlach (thart ar 155 mm)
Tiús flange: 7.6 orlach (thart ar 193 mm)
Achar trasghearrthach: 28.43 orlach cearnach (thart ar 184.2 ceintiméadar cearnach)
Airíonna meicniúla
Neart táirgeachta: Níos mó ná nó cothrom le 250 MPa
Neart teanntachta: 400-550 MPa
Fadú tar éis briseadh: níos mó ná nó cothrom le 20%
Úsáid a bhaint as
Tá cruach W10x19 oiriúnach le haghaidh foirgneamh neart níos airde agus struchtúir droichid, go háirithe le haghaidh ócáidí innealtóireachta a dteastaíonn cumas ualach níos mó ualach agus cobhsaíocht níos airde uathu. Feabhsaíonn a dhearadh flange leathan a fhriotaíocht lúbthachta.
Achoimre agus comparáid
Comparáid Méid: Tá leithead níos leithne ag W10x19 H bíoma agus limistéar trasghearrtha níos mó, mar sin tá cumas níos airde meáchain agus ualach ann.
Comparáid idir úsáid: W10x17 Tá an bhíoma cruach H oiriúnach do struchtúir thógála mheán-neart, agus tá cruach rannóg W10x19 h níos oiriúnaí do dhroichid ard-neart agus do phlandaí tionsclaíocha.
Gnéithe Coiteanna: Tá an dá cheann déanta as ábhar A36, le hinfhaighteacht agus inmharthanacht den scoth, atá oiriúnach do riachtanais éagsúla tógála agus innealtóireachta.





















